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一、伸縮臂吊機的出臂方式：作為伸縮臂式吊機上更大的總成，臂架在進行伸縮動作的時候一般有兩種方式，一種跟一些汽車吊類似，臂架里邊里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，所有臂節同時伸縮。另一種臂架里有兩根細油缸，先伸出2臂，即粗的一節，待完全展開后其他臂節同時伸出。前者帶載伸縮有力，后者2臂伸縮速度較慢，但近距離使用心理上比較放心，而實際應用前者也沒有出現過斷臂事故。關于臂架伸縮，有一條小編需要提醒大家，雖然有的業務員可能將臂架可以帶載甚至帶重載伸縮作為賣點，但出于延長臂架伸縮機構壽命等方面考慮，不提倡帶載伸縮臂架，所以實際運用中盡量避免此操作，尤其是重載的時候。
二、臂架的截面：隨著近年來高強度鋼板的應用增多和對輕量化的要求增加，更輕，更高強度的六邊形、八邊形、和其他形狀的臂架開始出現。
三、伸縮臂吊機的絞車：目前市面上的隨車吊絞車以液壓式的為主，按照功能不同，有普通絞車和雙速絞車兩種。后者在空載或輕載的時候可以以更快的卷揚速度工作，提高工作效率。
四、單聯泵還是雙聯泵：目前國內隨車吊使用的油泵主要有單聯泵與雙聯泵兩種。單聯泵結構簡單，只有一個泵體，主要應用在較小噸位的吊機上（8噸及以下），配以隨車吊專用底盤能獲得很好的運用效果。雙聯泵，就是兩個泵體安裝在一起，相當于兩個單聯泵，所以雙聯泵供油量更大，穩定性更好，工作時間更長，吊機運轉速度也更快，不適用于8噸及以下的小噸位吊機。
五、液壓回路：不同的隨車吊吊機可能有不同的回路設計。在一些小噸位吊機上可能會存在單回路設計，該系統只有一個液壓回路，這種吊機一般一次只能做一個動作，雖然理論上可以通過操縱節流來實現多個機構聯動，但勢必造成能量損失發熱增加效率低下，再加上前邊提到小噸位吊機都采用單體泵，流量小，所以動作會很慢；雙回路與多回路能夠大大提高工作效率，但相應的吊機的造價也會更高。
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